20 دقیقهی پیش
انواع روغن موتور خودرو و تفاوتهای آنها
روغن موتور یکی از حیاتیترین اجزای نگهداری و عملکرد مناسب خودرو است. این ماده نقش مهمی در کاهش اصطکاک، جلوگیری از سایش قطعات، انتقال حرارت و پاکسازی رسوبات درون موتور ایفا میکند. انتخاب درست روغن موتور، عمر مفید خودرو را افزایش داده و مصرف سوخت را بهینه میسازد.
![[تصویر: Mineral-Oil-vs.-Synthetic-Oil-How-are-th...erent.webp]](https://www.mellatyadak.com/wp-content/uploads/2026/02/Mineral-Oil-vs.-Synthetic-Oil-How-are-the-Two-Engine-Oil-Types-Different.webp)
۱. دستهبندی انواع روغن موتور
بهطور کلی روغنهای موتور به سه نوع اصلی تقسیم میشوند:
الف) روغن موتور پایه نفت خام
روغن موتور پایه نفت خام که با نام روغن معدنی نیز شناخته میشود، سادهترین و ابتداییترین نوع روغن موتور است و مستقیماً از پالایش نفت خام به دست میآید. در فرآیند پالایش، ناخالصیها و ترکیبات نامطلوب از نفت خام جدا شده و مواد روغنی با ویسکوزیته مناسب استخراج میشوند تا توانایی روانکاری در موتور را داشته باشند. این روغن معمولاً افزودنیهایی شامل مواد ضد سایش، ضد خوردگی و ضد اکسیداسیون دریافت میکند تا عملکرد آن بهبود یابد. روغنهای معدنی برای خودروهای قدیمی یا با کارکرد پایین گزینهای مقرونبهصرفه هستند، اما در برابر دماهای شدید و شرایط رانندگی سنگین مقاومت کمتری داشته و نیاز به تعویض دورهای کوتاهتری دارند.
ویژگیها:
[list]
[*]قیمت پایینتر نسبت به سایر انواع
[*]مناسب برای خودروهای قدیمی یا با کارکرد پایین
[*]نیاز به تعویض زودتر (عمر کوتاهتر در مقایسه با سینتتیکها)
[/list]
مزایا:
[list]
[*]اقتصادی بودن
[*]در دسترس بودن بالا
[/list]
معایب:
[list]
[*]مقاومت حرارتی پایین
[*]تشکیل رسوب در دمای بالا
[/list]
ب) روغن موتور نیمه سینتتیک
روغن موتور نیمه سینتتیک ترکیبی هوشمندانه از روغن معدنی و روغن تمام سینتتیک است که تلاش میکند تعادلی میان عملکرد مطلوب و هزینه مناسب ایجاد کند. این روغن با ترکیب مواد خام طبیعی و افزودنیهای شیمیایی پیشرفته، نسبت به روغنهای معدنی مقاومت بیشتری در برابر گرما، اکسیداسیون و تجزیه دارد و در عین حال قیمت پایینتری نسبت به روغنهای تمام سینتتیک ارائه میکند. نیمه سینتتیکها برای خودروهای شهری و متوسط، که شرایط رانندگی نرمال یا نیمهسنگین دارند، گزینهای مناسب محسوب میشوند؛ زیرا ضمن کاهش اصطکاک و افزایش عمر موتور، فاصله زمانی تعویض روغن را نیز افزایش میدهند.
ویژگیها:
[list]
[*]عملکرد بهتر در دماهای متفاوت
[*]عمر طولانیتر نسبت به روغن معدنی
[*]قیمت مناسبتر از روغن تمام سینتتیک
[/list]
مزایا:
[list]
[*]مناسب برای خودروهای متوسط و شهری
[*]تعادل بین کارایی و هزینه
[/list]
معایب:
[list]
[*]در راندمان بالا همچنان از روغن تمام سینتتیک ضعیفتر است
[/list]
![[تصویر: 959d7ddd-2270-4df3-9caf-69e6a1a72745_Eng...large.webp]](https://www.mellatyadak.com/wp-content/uploads/2025/09/959d7ddd-2270-4df3-9caf-69e6a1a72745_Engine-Oil-Analysis-Header_extra_large.webp)
ج) روغن موتور تمام سینتتیک
روغن موتور تمامسینتتیک نوعی روغن پیشرفته است که بهجای پایههای معدنی، از ترکیبات شیمیایی مهندسیشده و بسیار خالص ساخته میشود و به همین دلیل عملکردی پایدارتر و مقاومتر در شرایط سخت ارائه میدهد. این روغن در دماهای بالا دیرتر تجزیه میشود، در سرمای شدید سریعتر جریان پیدا میکند، اصطکاک و سایش قطعات را کاهش میدهد و بهطور کلی از موتور در برابر رسوبات، اکسیداسیون و فرسودگی بهتر محافظت میکند. تمامسینتتیکها برای موتورهای مدرن، رانندگیهای سنگین، شرایط آبوهوایی سخت و خودروهایی که نیاز به بیشترین سطح محافظت دارند انتخابی ایدهآل به شمار میآیند.
ویژگیها:
[list]
[*]مقاومت عالی در برابر دماهای بالا و پایین
[*]کاهش چشمگیر اصطکاک و سایش
[*]عمر طولانی و فاصله بیشتر بین تعویضها
[/list]
مزایا:
[list]
[*]بهترین گزینه برای موتورهای مدرن و توربوشارژ
[*]جلوگیری از تشکیل لجن و آلودگی
[*]صرفهجویی در مصرف سوخت
[/list]
معایب:
[list]
[*]قیمت بالا
[*]ممکن است برای خودروهای قدیمی مناسب نباشد
[/list]
۲. استانداردهای روغن موتور
الف) استاندارد SAE (Society of Automotive Engineers)
این استاندارد درجهی غلظت (ویسکوزیته) روغن را مشخص میکند. مثال رایج:
[list]
[*]10W-40 یا 5W-30
[/list]
عدد قبل از W نشاندهنده عملکرد روغن در دمای سرد است، و عدد بعدی بیانگر غلظت در دمای بالا.
ب) استاندارد API (American Petroleum Institute)
این استاندارد سطح عملکرد روغن را با استفاده از دو حرف مشخص میکند:
[list]
[*]S برای موتورهای بنزینی
[*]C برای موتورهای دیزلی
[/list]
بهعنوان مثال، SN روغنی برای خودروهای بنزینی مدرن است.
۳. انتخاب روغن مناسب برای خودرو
در انتخاب روغن مناسب برای خودرو، اولین نکته توجه به ویسکوزیته (درجه غلظت) است که معمولاً بهصورت اعدادی مثل 5W-30 یا 10W-40 روی قوطی نوشته میشود. این اعداد نشان میدهند روغن در سرمای شروع به کار و دمای بالای عملکرد موتور چگونه رفتار میکند. انتخاب ویسکوزیته باید مطابق دفترچه راهنمای خودرو باشد، چون هر موتور برای فاصله لقی قطعات، نوع پمپ روغن و شرایط حرارتی خود، محدوده مشخصی از ویسکوزیته را نیاز دارد. همچنین باید به استانداردهای API، ACEA یا استاندارد خودروساز توجه کرد تا مطمئن شوید روغن با تکنولوژی موتور شما سازگار است.
نکته مهم دیگر انتخاب نوع پایه روغن است: مینرال، نیمهسینتتیک یا تمامسینتتیک. روغنهای تمامسینتتیک در شرایط سخت، دماهای بالا، رانندگیهای شهری و موتورهای توربوشارژ عملکرد بهتری دارند و دیرتر تجزیه میشوند. علاوه بر این، باید به کیفیت برند، تاریخ تولید، شرایط آبوهوایی محل زندگی، نوع رانندگی (شهری، جادهای، سنگین) و حتی کارکرد موتور توجه کرد. موتورهای قدیمیتر گاهی با روغنهای غلیظتر عملکرد بهتری دارند، در حالی که موتورهای جدید به روغنهای رقیق و سینتتیک نیاز دارند. انتخاب درست روغن، عمر موتور را افزایش میدهد و مصرف سوخت و استهلاک را کاهش میدهد.
در انتخاب روغن موتور باید موارد زیر را در نظر داشت:
[list]
[*]نوع موتور (بنزینی یا دیزلی)
[*]شرایط آبوهوایی منطقه
[*]سبک رانندگی (شهری یا بزرگراهی)
[*]توصیه سازنده خودرو در دفترچه راهنما
[/list]
برای مثال:
[list]
[*]در مناطق سرد، روغن با عدد W پایین مناسبتر است.
[*]در مناطق گرم، غلظت بالاتر (مثل 20W-50) انتخاب بهتری است.
[*]خودروهای جدید با فناوری توربو معمولاً به روغن تمام سینتتیک نیاز دارند.
[/list]
![[تصویر: car-oil.webp]](https://www.mellatyadak.com/wp-content/uploads/2025/06/car-oil.webp)
۴. جمعبندی و توصیه تخصصی
روغن موتور نه تنها نقش روانکاری دارد بلکه بر سلامت کلی موتور تأثیر مستقیم میگذارد. استفاده از روغن مناسب، بهموقع تعویض آن و انتخاب برند معتبر، از هزینههای تعمیر سنگین در آینده جلوگیری میکند.
در حالت کلی:
[list]
[*]برای خودروهای قدیمی: روغن معدنی یا نیمه سینتتیک مناسب است.
[*]برای خودروهای مدرن و پرتوان: روغن تمام سینتتیک توصیه میشود.
[*]همیشه از استانداردهای SAE و API مطابق دفترچه خودرو پیروی کنید.
[/list]
روغن موتور یکی از حیاتیترین اجزای نگهداری و عملکرد مناسب خودرو است. این ماده نقش مهمی در کاهش اصطکاک، جلوگیری از سایش قطعات، انتقال حرارت و پاکسازی رسوبات درون موتور ایفا میکند. انتخاب درست روغن موتور، عمر مفید خودرو را افزایش داده و مصرف سوخت را بهینه میسازد.
۱. دستهبندی انواع روغن موتور
بهطور کلی روغنهای موتور به سه نوع اصلی تقسیم میشوند:
الف) روغن موتور پایه نفت خام
روغن موتور پایه نفت خام که با نام روغن معدنی نیز شناخته میشود، سادهترین و ابتداییترین نوع روغن موتور است و مستقیماً از پالایش نفت خام به دست میآید. در فرآیند پالایش، ناخالصیها و ترکیبات نامطلوب از نفت خام جدا شده و مواد روغنی با ویسکوزیته مناسب استخراج میشوند تا توانایی روانکاری در موتور را داشته باشند. این روغن معمولاً افزودنیهایی شامل مواد ضد سایش، ضد خوردگی و ضد اکسیداسیون دریافت میکند تا عملکرد آن بهبود یابد. روغنهای معدنی برای خودروهای قدیمی یا با کارکرد پایین گزینهای مقرونبهصرفه هستند، اما در برابر دماهای شدید و شرایط رانندگی سنگین مقاومت کمتری داشته و نیاز به تعویض دورهای کوتاهتری دارند.
ویژگیها:
[list]
[*]قیمت پایینتر نسبت به سایر انواع
[*]مناسب برای خودروهای قدیمی یا با کارکرد پایین
[*]نیاز به تعویض زودتر (عمر کوتاهتر در مقایسه با سینتتیکها)
[/list]
مزایا:
[list]
[*]اقتصادی بودن
[*]در دسترس بودن بالا
[/list]
معایب:
[list]
[*]مقاومت حرارتی پایین
[*]تشکیل رسوب در دمای بالا
[/list]
ب) روغن موتور نیمه سینتتیک
روغن موتور نیمه سینتتیک ترکیبی هوشمندانه از روغن معدنی و روغن تمام سینتتیک است که تلاش میکند تعادلی میان عملکرد مطلوب و هزینه مناسب ایجاد کند. این روغن با ترکیب مواد خام طبیعی و افزودنیهای شیمیایی پیشرفته، نسبت به روغنهای معدنی مقاومت بیشتری در برابر گرما، اکسیداسیون و تجزیه دارد و در عین حال قیمت پایینتری نسبت به روغنهای تمام سینتتیک ارائه میکند. نیمه سینتتیکها برای خودروهای شهری و متوسط، که شرایط رانندگی نرمال یا نیمهسنگین دارند، گزینهای مناسب محسوب میشوند؛ زیرا ضمن کاهش اصطکاک و افزایش عمر موتور، فاصله زمانی تعویض روغن را نیز افزایش میدهند.
ویژگیها:
[list]
[*]عملکرد بهتر در دماهای متفاوت
[*]عمر طولانیتر نسبت به روغن معدنی
[*]قیمت مناسبتر از روغن تمام سینتتیک
[/list]
مزایا:
[list]
[*]مناسب برای خودروهای متوسط و شهری
[*]تعادل بین کارایی و هزینه
[/list]
معایب:
[list]
[*]در راندمان بالا همچنان از روغن تمام سینتتیک ضعیفتر است
[/list]
ج) روغن موتور تمام سینتتیک
روغن موتور تمامسینتتیک نوعی روغن پیشرفته است که بهجای پایههای معدنی، از ترکیبات شیمیایی مهندسیشده و بسیار خالص ساخته میشود و به همین دلیل عملکردی پایدارتر و مقاومتر در شرایط سخت ارائه میدهد. این روغن در دماهای بالا دیرتر تجزیه میشود، در سرمای شدید سریعتر جریان پیدا میکند، اصطکاک و سایش قطعات را کاهش میدهد و بهطور کلی از موتور در برابر رسوبات، اکسیداسیون و فرسودگی بهتر محافظت میکند. تمامسینتتیکها برای موتورهای مدرن، رانندگیهای سنگین، شرایط آبوهوایی سخت و خودروهایی که نیاز به بیشترین سطح محافظت دارند انتخابی ایدهآل به شمار میآیند.
ویژگیها:
[list]
[*]مقاومت عالی در برابر دماهای بالا و پایین
[*]کاهش چشمگیر اصطکاک و سایش
[*]عمر طولانی و فاصله بیشتر بین تعویضها
[/list]
مزایا:
[list]
[*]بهترین گزینه برای موتورهای مدرن و توربوشارژ
[*]جلوگیری از تشکیل لجن و آلودگی
[*]صرفهجویی در مصرف سوخت
[/list]
معایب:
[list]
[*]قیمت بالا
[*]ممکن است برای خودروهای قدیمی مناسب نباشد
[/list]
۲. استانداردهای روغن موتور
الف) استاندارد SAE (Society of Automotive Engineers)
این استاندارد درجهی غلظت (ویسکوزیته) روغن را مشخص میکند. مثال رایج:
[list]
[*]10W-40 یا 5W-30
[/list]
عدد قبل از W نشاندهنده عملکرد روغن در دمای سرد است، و عدد بعدی بیانگر غلظت در دمای بالا.
ب) استاندارد API (American Petroleum Institute)
این استاندارد سطح عملکرد روغن را با استفاده از دو حرف مشخص میکند:
[list]
[*]S برای موتورهای بنزینی
[*]C برای موتورهای دیزلی
[/list]
بهعنوان مثال، SN روغنی برای خودروهای بنزینی مدرن است.
۳. انتخاب روغن مناسب برای خودرو
در انتخاب روغن مناسب برای خودرو، اولین نکته توجه به ویسکوزیته (درجه غلظت) است که معمولاً بهصورت اعدادی مثل 5W-30 یا 10W-40 روی قوطی نوشته میشود. این اعداد نشان میدهند روغن در سرمای شروع به کار و دمای بالای عملکرد موتور چگونه رفتار میکند. انتخاب ویسکوزیته باید مطابق دفترچه راهنمای خودرو باشد، چون هر موتور برای فاصله لقی قطعات، نوع پمپ روغن و شرایط حرارتی خود، محدوده مشخصی از ویسکوزیته را نیاز دارد. همچنین باید به استانداردهای API، ACEA یا استاندارد خودروساز توجه کرد تا مطمئن شوید روغن با تکنولوژی موتور شما سازگار است.
نکته مهم دیگر انتخاب نوع پایه روغن است: مینرال، نیمهسینتتیک یا تمامسینتتیک. روغنهای تمامسینتتیک در شرایط سخت، دماهای بالا، رانندگیهای شهری و موتورهای توربوشارژ عملکرد بهتری دارند و دیرتر تجزیه میشوند. علاوه بر این، باید به کیفیت برند، تاریخ تولید، شرایط آبوهوایی محل زندگی، نوع رانندگی (شهری، جادهای، سنگین) و حتی کارکرد موتور توجه کرد. موتورهای قدیمیتر گاهی با روغنهای غلیظتر عملکرد بهتری دارند، در حالی که موتورهای جدید به روغنهای رقیق و سینتتیک نیاز دارند. انتخاب درست روغن، عمر موتور را افزایش میدهد و مصرف سوخت و استهلاک را کاهش میدهد.
در انتخاب روغن موتور باید موارد زیر را در نظر داشت:
[list]
[*]نوع موتور (بنزینی یا دیزلی)
[*]شرایط آبوهوایی منطقه
[*]سبک رانندگی (شهری یا بزرگراهی)
[*]توصیه سازنده خودرو در دفترچه راهنما
[/list]
برای مثال:
[list]
[*]در مناطق سرد، روغن با عدد W پایین مناسبتر است.
[*]در مناطق گرم، غلظت بالاتر (مثل 20W-50) انتخاب بهتری است.
[*]خودروهای جدید با فناوری توربو معمولاً به روغن تمام سینتتیک نیاز دارند.
[/list]
۴. جمعبندی و توصیه تخصصی
روغن موتور نه تنها نقش روانکاری دارد بلکه بر سلامت کلی موتور تأثیر مستقیم میگذارد. استفاده از روغن مناسب، بهموقع تعویض آن و انتخاب برند معتبر، از هزینههای تعمیر سنگین در آینده جلوگیری میکند.
در حالت کلی:
[list]
[*]برای خودروهای قدیمی: روغن معدنی یا نیمه سینتتیک مناسب است.
[*]برای خودروهای مدرن و پرتوان: روغن تمام سینتتیک توصیه میشود.
[*]همیشه از استانداردهای SAE و API مطابق دفترچه خودرو پیروی کنید.
[/list]